|
|
   |
טראנסאיירו › חברה › היסטוריית החברה
היסטוריית החברה |
חברת תעופה "טראנסאיירו" היתה רשומה ב 30 לספטמבר 1990. טיסה ראשונה של "טראנסאיירו" עו קוד עצמי – UN – התבצע ב 5 לנובמבר 1991 במסלול מוסקבה – תל אביב.
ב1992 חברת תעופה רכשה את המטוס הראשון שלה IL-86. ב1993 החברה החלה לבצע טיסות סדירות במסלולים פנימיים ברוסיה וטיסות בינלאומיות. "טראנסאיירו" יצרה מוצר, אשר איכות שלו נהיה פריצה אמיתית לעתיד והיתה לו השפעה משתמעותית לפיתוח בתעבורה אווירית ברוסיה וחבר העמים. החברה לראשונה ברוסיה רכשה לצי המטוסיה שלה מטוסים מודרניים תוצרת חו"ל, התחילה לשרת נוסעים בטיסות פנימיות בתקן בינלאומי ( כמו כן הוסיפה למענם מחלקת עסקים), יצרה שיטת תעריפים גמישה והנחות ומבצעים, פיתחה והוסיפה תוכניות פיצוי ללקוחות קבועים.
בשנת 1993 "טראנסאיירו" הראשונה בין חברות תעופה רוסיות החלה שימוש במטוסים אזרחיים "בויינג". רשת המסלולים ונפח תעבורה של חברה גדלו במהרה. בשנת 1995 התאחדות בינלאומית של תעבורה אווירית (IATA) זהיתה "טראנסאיירו" כחברה המתפתחת באופן הכי מהיר בעולם.
בשנת 1998 לאחר בעיות כלכליות ודיפולת ברוסיה "טראנסאיירו", אשר בסיס צי המטוסים שלה כללו מטוסים אשר נרכשו בליסינג תוצרת חו"ל, קיבלה תוכנית אנטיקריזיס ל5 שנים. ביצוע תוכנית זו הרשתה לשמור על חברה כמשתתף בשוק העבודה אפקטיבי ולרכוש פוטנציאל למחזור חיובי חדש. בשנת 2001 "טראנסאיירו" העבירה את הבסיס שלה לשדה תעופה "דומודדובו". החל פיתוח והרחבה של רשת המסלולים וכמו כן הרחבה בצי המטוסים עם מטוסים חדשים. החל משנת 2003 עד 2008 חברה היתה המובילה בענף בקצב הגדילה היציבה. נפח התעבורה שלה בתקופה זו גדל פי 12. לפי תוצאות שנות 2007-2008 "טראנסאיירו" מובילה בתעבורה אזרחית ברוסיה במספרים בצמיחה בנפח תעבורת הנוסעים.
בשנת 2005 "טראנסאיירו" נהיתה החברה היחידה ברוסיה, חברת העמים ואירופה מזרחית המשתמשת במטוסים אזרחיים מסוג "בויינג – 747".
בשנת 2006 מקום רישום של חברת תעופה "טראנסאיירו" נהיה סנקט-פטרבורג. חברה התחילה לפתח רשת מסלולים מעיר הבירה הצפונית של רוסיה.
איכות המוצר המוגש לנוסעים ע"י החברה, השתפר כל הזמן. בשנת 2007 "טראנסאיירו" הראשונה בחברות תעופה ברוסיה החלה מכירת כרטיסי טיסה אלקטרוניים לטיסות שלה באינטרנט. בשנת 2008 "טראנסאיירו" יצרה מחלקת "אימפריאל" האיחודית ויחידה בנוחות ואיכות השירות. החברה הזינה 3 רמות שירות במטוסים "בויינג 737" ו"בויינג 767": מחלקת עסקים, מחלקה פרמיאלית כלכלית ומחלקה כלכלית. מטוסים רחוקי טווח "בויינג 777" של "טראנסאיירו" היחידים בתעבורה אזרחים ברוסיה אשר כוללים 4 מחלקות שירות.
תאריכים חשובים:
1990
חברת תעופה "טראנסאיירו" נרשמה כחברה רשמית, רשות חוקית.
1991
"טראנסאיירו" ביצעה טיסה ראשונה.
1992
"טראנסאיירו" רכשה מטוס ראשון – IL-86, אשר נבנה בהזמנה מיוחדת עם עיצוב פנים משופר.
1993
"טראנסאיירו" הפכה להיות הראשונה בחברות תעופה רוסיות, אשר טסה במטוסים מסוג "בויינג".
"טראנסאיירו"מתחילה טיסות סדירות ברשת פנימית ברוסיה ובינלאומית.
1994
"טראנסאיירו" נכנסת ל התאחדות IATA.
מקבלת תעודה להכשרה של מומחי תעופה משלו במרכז הלמידה "טראנסאיירו".
1995
"טראנסאיירו" הראשונה בין חברות תעופה רוסיות הכניסה תוכנית פיצוי לנוסעים קבועים – "טראנסאיירו הנוסע המתמיד"
IATA זהיתה את "טראנסאיירו" כחברת תעופה הגודלת במהירות הכי גבוהה בעולם.
בנובמבר 1995 בתשובה לפניה אישית של נשיא קזאחסטאן נורסולטאן נאזארבאייב, "טראנסאיירו" ביצעה טיסה ראשונה במסלול מוסקבה – אסטאנה (אז אקמולה) והפכה להיות חברת תעופה זרה הראשונה, אשר פתחה קישור אוירי עם עיר הבירה העתידית של קזאחסטאן.
1996
צי המטוסים של "טראנסאיירו" הוסיף מטוס טווח ארוך , התחיל טיסות ליבשה אמריקאית במסלול מוסקבה – לוס-אנז'לס.
"טראנסאיירו" הראשונה בין חברות תעופה רוסיות קיבלה תעודה של רשות תעופה אמריקאית (FAA ) לשירות טכני עצמי במטוסים תוצרת אמריקאית.
1997
"טראנסאיירו" מתחילה טיסות ראשונות סדירות ל אסיה דרום-מזרחית – לתאילנד והונקונג.
1998
"טראנסאיירו" ביצעה טיסה ראשונה קרוס פולרית דרך הקוטב הצפוני מסלול מוסקבה – קראסנויארסק – טורונטו – ניו יורק.
"טראנסאיירו" הפכה להיות הראשונה ברוסיה ושניה בעולם, חברת תעופה, אשר קיבלה מטוס מדור החדש "בויינג 737-700.
1999
"טראנסאיירו" הראשונה בין חברות תעופה הרוסיות חותמת הסכם על שיתוף פעולה בשיטת "קוד-שרינג" עם חברות תעופה רוסיות אחרות.
2000
IATA זהיתה את "טראנסאיירו" כמובילה בעולם בתחום בטיחות אווירות ושמירת חוקי ההגירה במדינות זרות.
חברת "בויינג" מזהה את "טראנסאיירו" כהכי יעילה עם מטוסי "בויינג 737-700"
"טראנסאיירו" קיבלה תעודה אירופאית של רשות תעופה (JAR-145) לשרות עצמי טכני של מטוסי תוצרת חוץ.
2001
חברת תעופה מעבירה את כל הטיסות שלה לשדה תעופה בינלאומית "דומודדובו".
מנכ"ל החברה של "טראנסאיירו" הופכת להיות אולגה פלשקובה.
2002
צי אוירי "טראנסאיירו" רכש מטוס לטווח ארוך "בויינג 767" אשר החלו לטוס לכוונים חדשים באסיה.
2003
"טראנסאיירו" הפכה להיות המובילה בתעבורה אווירית ברוסיה בקצב גדילה.
2005
"טראנסאיירו" חתמה הסכם על רכישת 10 מטוסים תוצרת רוסיה – TU 214
"טראנסאיירו" רוכשת "בויינג 747 והופכת להיות הראשונה והיחידה ברוסיה ומדינות חברת העמים ואירופה מזרחית.
"טראנסאיירו" מתחילה מכירת כרטיסי טיסה באינטרנט.
"טראנסאיירו" הופכת להיות המובילה ברוסיה המעבירה האווירית במסלול לאסיה דרום-מזרחית.
2006
חברת עופה "טראנסאיירו" נרשמה באופן רשמי בסנקט-פטרבורג.
תוצרת ראשונה של ניירות ערך של חברה "טראנסאיירו כלכלה" הסתיים בהצלחה בבורסה בנקאית במוסקבה. נפח ההפקה כלל 2,5 מיליארד רובל. ערבות להנפקת האג"ח היתה של חברת התעופה "טראנסאיירו".
"טראנסאיירו" חתמה הסכם על "קוד שרינג" במסלול מוסקבה – לונדון עם חברת תעופה BRITISH MIDLAND AIRWAYS (BMI ).
מערכת ניהול האיכות "טראנסאיירו" מוסמכת על פי תקן בינלאומי ISO 9001:2000.
2007
"טראנסאיירו" הראשונה החלה מכירת כרטיסי טיסה אלקטרוניים, הכניסה שירות רישום לטיסות דרך האינטרנט.
"טראנסאיירו" הצטרפה להסכם גלובלי של אום.
"טראנסאיירו" במקום שני בין חברות תעופה רוסיות בכמות הנוסעים ותעבורת הנוסעים בטיסות בינלאומיות.
2008
"טראנסאיירו" מחזיקה בפרס "כנפי רוסיה 2007" בקטגוריה "חברת תעופה של השנה – מעביר בטיסות בינלאומיות"
"טראנסאיירו" מחזיקה בצי הכי גדול של מטוסי ארוכי טווח ברוסיה.
חברת תעופה "טראנסאיירו" מחזיקה בתעודה על שימוש בטיחותי IOSA (IATA OPERATIONAL SAFETY AUDIT ).
במטוסים מסוג "בויינג 777" ו"בויינג747" "טראנסאיירו" הוסיפה מוצר חדש וייחודי – מחלקת "אימפריאל", הכולל בתוכו טכנולוגיות חדשות ומנהגים של פאר רוסי וקבלת פנים.
"טראנסאיירו" הוסיפה מוצר חדש – שרות 3 מחלקות במטוסי "בויינג 737" ו"בויינג767": מחלקת עסקים, מחלקה פרמיאלית כלכלית ומחלקה תיירותית כלכלית.
פרויקט חברתי "טראנסאיירו" לשיקום ילדים חולי סרטן נכלל בתוכנית הפדרלית "שנה של משפחה" והיה המנצח של כל-התחרות רוסיה "תאגידי התורמים של רוסיה".
2009
"טראנסאיירו" בעת פיתוח רשת מסלולים ברוסיה, פתחה טיסות חדשות ממוסקבה לבלאגבשנסק, אירקוטסק, קאזאן, קראסנודאר, מאגאדאן, אומסק, סאמארה, עופה.
מנכ"ל "טראנסאיירו" אולגה פלשקובה נכנסה למאה הראשון של אנשי מילואים תחת חסות של נזיא רוסיה.
"טראנסאיירו" הפכה להיות חברת תעופה הגדולה המעבירה בין מוסקבה וערים במזרח הרחוק.
צי המטוסים של "טראנסאיירו" רכש מטוסים חדשים עם טכנולוגיות הדור החדש מסוג "בויינג 737-800NG ".
בשנת 1993 "טראנסאיירו" הראשונה בין חברות תעופה רוסיות החלה שימוש במטוסים אזרחיים "בויינג". רשת המסלולים ונפח תעבורה של חברה גדלו במהרה. בשנת 1995 התאחדות בינלאומית של תעבורה אווירית (IATA) זהיתה "טראנסאיירו" כחברה המתפתחת באופן הכי מהיר בעולם.
בשנת 1998 לאחר בעיות כלכליות ודיפולת ברוסיה "טראנסאיירו", אשר בסיס צי המטוסים שלה כללו מטוסים אשר נרכשו בליסינג תוצרת חו"ל, קיבלה תוכנית אנטיקריזיס ל5 שנים. ביצוע תוכנית זו הרשתה לשמור על חברה כמשתתף בשוק העבודה אפקטיבי ולרכוש פוטנציאל למחזור חיובי חדש. בשנת 2001 "טראנסאיירו" העבירה את הבסיס שלה לשדה תעופה "דומודדובו". החל פיתוח והרחבה של רשת המסלולים וכמו כן הרחבה בצי המטוסים עם מטוסים חדשים. החל משנת 2003 עד 2008 חברה היתה המובילה בענף בקצב הגדילה היציבה. נפח התעבורה שלה בתקופה זו גדל פי 12. לפי תוצאות שנות 2007-2008 "טראנסאיירו" מובילה בתעבורה אזרחית ברוסיה במספרים בצמיחה בנפח תעבורת הנוסעים.
בשנת 2005 "טראנסאיירו" נהיתה החברה היחידה ברוסיה, חברת העמים ואירופה מזרחית המשתמשת במטוסים אזרחיים מסוג "בויינג – 747".
בשנת 2006 מקום רישום של חברת תעופה "טראנסאיירו" נהיה סנקט-פטרבורג. חברה התחילה לפתח רשת מסלולים מעיר הבירה הצפונית של רוסיה.
איכות המוצר המוגש לנוסעים ע"י החברה, השתפר כל הזמן. בשנת 2007 "טראנסאיירו" הראשונה בחברות תעופה ברוסיה החלה מכירת כרטיסי טיסה אלקטרוניים לטיסות שלה באינטרנט. בשנת 2008 "טראנסאיירו" יצרה מחלקת "אימפריאל" האיחודית ויחידה בנוחות ואיכות השירות. החברה הזינה 3 רמות שירות במטוסים "בויינג 737" ו"בויינג 767": מחלקת עסקים, מחלקה פרמיאלית כלכלית ומחלקה כלכלית. מטוסים רחוקי טווח "בויינג 777" של "טראנסאיירו" היחידים בתעבורה אזרחים ברוסיה אשר כוללים 4 מחלקות שירות.
תאריכים חשובים:
1990
חברת תעופה "טראנסאיירו" נרשמה כחברה רשמית, רשות חוקית.
1991
"טראנסאיירו" ביצעה טיסה ראשונה.
1992
"טראנסאיירו" רכשה מטוס ראשון – IL-86, אשר נבנה בהזמנה מיוחדת עם עיצוב פנים משופר.
1993
"טראנסאיירו" הפכה להיות הראשונה בחברות תעופה רוסיות, אשר טסה במטוסים מסוג "בויינג".
"טראנסאיירו"מתחילה טיסות סדירות ברשת פנימית ברוסיה ובינלאומית.
1994
"טראנסאיירו" נכנסת ל התאחדות IATA.
מקבלת תעודה להכשרה של מומחי תעופה משלו במרכז הלמידה "טראנסאיירו".
1995
"טראנסאיירו" הראשונה בין חברות תעופה רוסיות הכניסה תוכנית פיצוי לנוסעים קבועים – "טראנסאיירו הנוסע המתמיד"
IATA זהיתה את "טראנסאיירו" כחברת תעופה הגודלת במהירות הכי גבוהה בעולם.
בנובמבר 1995 בתשובה לפניה אישית של נשיא קזאחסטאן נורסולטאן נאזארבאייב, "טראנסאיירו" ביצעה טיסה ראשונה במסלול מוסקבה – אסטאנה (אז אקמולה) והפכה להיות חברת תעופה זרה הראשונה, אשר פתחה קישור אוירי עם עיר הבירה העתידית של קזאחסטאן.
1996
צי המטוסים של "טראנסאיירו" הוסיף מטוס טווח ארוך , התחיל טיסות ליבשה אמריקאית במסלול מוסקבה – לוס-אנז'לס.
"טראנסאיירו" הראשונה בין חברות תעופה רוסיות קיבלה תעודה של רשות תעופה אמריקאית (FAA ) לשירות טכני עצמי במטוסים תוצרת אמריקאית.
1997
"טראנסאיירו" מתחילה טיסות ראשונות סדירות ל אסיה דרום-מזרחית – לתאילנד והונקונג.
1998
"טראנסאיירו" ביצעה טיסה ראשונה קרוס פולרית דרך הקוטב הצפוני מסלול מוסקבה – קראסנויארסק – טורונטו – ניו יורק.
"טראנסאיירו" הפכה להיות הראשונה ברוסיה ושניה בעולם, חברת תעופה, אשר קיבלה מטוס מדור החדש "בויינג 737-700.
1999
"טראנסאיירו" הראשונה בין חברות תעופה הרוסיות חותמת הסכם על שיתוף פעולה בשיטת "קוד-שרינג" עם חברות תעופה רוסיות אחרות.
2000
IATA זהיתה את "טראנסאיירו" כמובילה בעולם בתחום בטיחות אווירות ושמירת חוקי ההגירה במדינות זרות.
חברת "בויינג" מזהה את "טראנסאיירו" כהכי יעילה עם מטוסי "בויינג 737-700"
"טראנסאיירו" קיבלה תעודה אירופאית של רשות תעופה (JAR-145) לשרות עצמי טכני של מטוסי תוצרת חוץ.
2001
חברת תעופה מעבירה את כל הטיסות שלה לשדה תעופה בינלאומית "דומודדובו".
מנכ"ל החברה של "טראנסאיירו" הופכת להיות אולגה פלשקובה.
2002
צי אוירי "טראנסאיירו" רכש מטוס לטווח ארוך "בויינג 767" אשר החלו לטוס לכוונים חדשים באסיה.
2003
"טראנסאיירו" הפכה להיות המובילה בתעבורה אווירית ברוסיה בקצב גדילה.
2005
"טראנסאיירו" חתמה הסכם על רכישת 10 מטוסים תוצרת רוסיה – TU 214
"טראנסאיירו" רוכשת "בויינג 747 והופכת להיות הראשונה והיחידה ברוסיה ומדינות חברת העמים ואירופה מזרחית.
"טראנסאיירו" מתחילה מכירת כרטיסי טיסה באינטרנט.
"טראנסאיירו" הופכת להיות המובילה ברוסיה המעבירה האווירית במסלול לאסיה דרום-מזרחית.
2006
חברת עופה "טראנסאיירו" נרשמה באופן רשמי בסנקט-פטרבורג.
תוצרת ראשונה של ניירות ערך של חברה "טראנסאיירו כלכלה" הסתיים בהצלחה בבורסה בנקאית במוסקבה. נפח ההפקה כלל 2,5 מיליארד רובל. ערבות להנפקת האג"ח היתה של חברת התעופה "טראנסאיירו".
"טראנסאיירו" חתמה הסכם על "קוד שרינג" במסלול מוסקבה – לונדון עם חברת תעופה BRITISH MIDLAND AIRWAYS (BMI ).
מערכת ניהול האיכות "טראנסאיירו" מוסמכת על פי תקן בינלאומי ISO 9001:2000.
2007
"טראנסאיירו" הראשונה החלה מכירת כרטיסי טיסה אלקטרוניים, הכניסה שירות רישום לטיסות דרך האינטרנט.
"טראנסאיירו" הצטרפה להסכם גלובלי של אום.
"טראנסאיירו" במקום שני בין חברות תעופה רוסיות בכמות הנוסעים ותעבורת הנוסעים בטיסות בינלאומיות.
2008
"טראנסאיירו" מחזיקה בפרס "כנפי רוסיה 2007" בקטגוריה "חברת תעופה של השנה – מעביר בטיסות בינלאומיות"
"טראנסאיירו" מחזיקה בצי הכי גדול של מטוסי ארוכי טווח ברוסיה.
חברת תעופה "טראנסאיירו" מחזיקה בתעודה על שימוש בטיחותי IOSA (IATA OPERATIONAL SAFETY AUDIT ).
במטוסים מסוג "בויינג 777" ו"בויינג747" "טראנסאיירו" הוסיפה מוצר חדש וייחודי – מחלקת "אימפריאל", הכולל בתוכו טכנולוגיות חדשות ומנהגים של פאר רוסי וקבלת פנים.
"טראנסאיירו" הוסיפה מוצר חדש – שרות 3 מחלקות במטוסי "בויינג 737" ו"בויינג767": מחלקת עסקים, מחלקה פרמיאלית כלכלית ומחלקה תיירותית כלכלית.
פרויקט חברתי "טראנסאיירו" לשיקום ילדים חולי סרטן נכלל בתוכנית הפדרלית "שנה של משפחה" והיה המנצח של כל-התחרות רוסיה "תאגידי התורמים של רוסיה".
2009
"טראנסאיירו" בעת פיתוח רשת מסלולים ברוסיה, פתחה טיסות חדשות ממוסקבה לבלאגבשנסק, אירקוטסק, קאזאן, קראסנודאר, מאגאדאן, אומסק, סאמארה, עופה.
מנכ"ל "טראנסאיירו" אולגה פלשקובה נכנסה למאה הראשון של אנשי מילואים תחת חסות של נזיא רוסיה.
"טראנסאיירו" הפכה להיות חברת תעופה הגדולה המעבירה בין מוסקבה וערים במזרח הרחוק.
צי המטוסים של "טראנסאיירו" רכש מטוסים חדשים עם טכנולוגיות הדור החדש מסוג "בויינג 737-800NG ".
